梨温高速：为安全畅通担起责任

    随着江西省内高速公路通车总里程的增长，人们在享受出行提速、服务升级的同时，与之而来的畅通与安全、事故与责任等各种矛盾也日益凸显。梨温高速公路公司在利益与权益，责任与公德之间，作出了崇高的选择：把感恩时代化为行动，为安全畅通担起责任。
    为人民与社会担责
    有这样几则报道：
    2009年6月29日，在梨温高速K475KM+652M处，一辆车牌号为浙GZV0**的丰田轿车因操作失当先撞上高速公路右侧防护栏，后撞上了年仅6岁的小璐。小璐是高速公路附近的农家小孩，刚从隔离栅爬上高速公路玩耍，不幸被撞，造成脊髓、胸髓损伤伴截瘫，一级伤残，年幼的他还不谙人世，但漫长的人生路还有许多困难在等待……
    2010年10月，范某驾驶浙K94***号小型轿车于梨温高速448KM+147M处，撞伤正在骑自行车的小邱。据邱某表述，他从缺损的防护栏钻入高速公路，想要在高速上骑“快”车。
    ……
    一起起血的事故已经发生或正要发生，作为高速公路运营管理单位，面对着各种形式的事故纠纷，应该怎么办？根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条：“行人、非机动车以及设计时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路”。有隔离栅，有防护网，再出现这样的事故，高速公路经营管理部门应该不需要承担相关责任。
    但社会和谐发展需要每个人的平安幸福作基础，人的生命尊严需要全社会来呵护。
    在面对故事和责任时，梨温高速负责人表示“作为高速公路经营管理单位，我们有义务为提供良好的通行服务；作为国有企业，我们应该肩负起更加重要的社会责任。”于是，他们把责任的份量放到最大，把安全防犯做得最细。
    用心做管理，尽责我先行
    防止行人及非机动车辆上高速，梨温公司从管理层到收费员一直十分重视。
“多说几句、麻烦几分，多做一点，不会掉块肉，却很可能挽救一条鲜活的生命，求心安”每个收费员心里都装着这竿秤：一头放着安全生产，一头放着社会责任。
    行人及非机动车辆上高速大致可以分为以三类人群：一是附近的居民，二是外来拾荒、流浪人员，三是在高速上下车的客车乘客。梨温公司针对不同人群制订了不同措施。对于居民，他们用广告牌、宣传栏等形式，以法制宣传、安全教育为主，并建立一对一帮扶地点，加强了与当地居民的联系；对于外来拾荒、流浪人员，他们组织流动巡逻队，及时发现劝离，或送走；对于高速上下车的客车乘客，他们开展说服教育，然后帮助他们联系车辆乘车离开。
    在不断累积经验的基础上，梨温公司形成了较为完整的针对行人上高速的“点、线、面”相结合的安全管理体系。在“点”上，他们做好收费广场区域的安全管理，及时驱逐、劝离小贩、拾荒及其余闲杂人员。在“线”上，他们及时巡察、记录、修复道路隔离栅的状况，防止附近有人通过破损隔离栅，穿行高速公路；在“面”上，由高速公路运营管理单位、交警、路政组成的集视频监控、信息报送、联动救援和联合执法“四位一体”的联勤联动机制。
    耐心细致的工作，常常让被劝离人员信服和感动。
    2013年春节，一位名叫刘旭的老人要从鹰潭西收费上高速找车回家，被收费员小张拦住。老人认为自己不犯法，为什么不让走？小张耐心地向他解释。经过耐心细致的说服，老人终于听从安排，放弃了行动。老人不仅没有生气，反而在留言卡中这样写道：“我活了60个年头了，从没有看到过如此甜美的笑容，听到来自陌生人如此真挚的关心。你们这群小丫头让我体会到了家人般的温暖。谢谢你们！”
    加强两地合作，改善安全环境
   “即使天天巡路，时时盯防收费广场，也真的很难做到完全地杜绝这种情况。光靠我们，力量太单薄了”梨温公司负责安全的同志告诉我们。
    梨温高速上饶西一处隔离栅先后修复过十余次。原因并非修复质量不过关，而是被附近的不法修车商家利用老虎钳反复破坏所致。而这种破损的隔离栅极易招致行人上高速。存在重大安全隐患。
    为了防止此类现象出现，梨温公司各管理处加强与当地政府及执法部门联系，建立公共安全服务点，深入附近“情况较严重”的村镇进行普法宣传，宣传道路安全理念，加强打击违法行为，保障高速公路安全设施的安全有效益。同时每年义务印制温馨提示卡，向过往司乘发放。高速交警、路政方面加强道路巡察执法力度，建立起安全畅通牢固的预防机制。
    自从落实安全责任，强化安全措施后，梨温高速公路行人及非机动车辆上高速事故发生率逐年下降，梨温高速扎实的预防措施让无数生命幸免遇难，这项感恩的行动也得到社会各界的广泛赞誉。（朱沛东 熊娅萍）