【党的群众路线教育】转作风 看转变——群众意见建议整改结果公告之三

意见一：处领导请假可否电话向公司领导请假销假，写请假条要到梨温公司找领导签字来回传递太麻烦。
整改情况：员工请销假必须严格按照假期管理办法中的相关规定执行。
意见二：人员调度方面，未有科学的衡量体系，建议根据车流量、收费量及人员配备情况建立劳动力评价体系，有利于科学调动人力资源。
整改情况：公司各岗位人员配置是按照总公司的定岗定编文件执行，对特殊情况，各站可提请管理处或公司协调解决。
意见三：人事变动与基层缺乏沟通，变动频繁，不利工作稳定。
整改情况：在人员调整等方面将加强与基层的信息沟通，确保各项工作的有序开展。
意见四：建议养护车辆安装后置显示屏，在雨雾天、夜晚等恶劣天气能起警示作用，提高养护人员作业的安全性。
整改情况：养护车辆安装后置显示屏，原来公司做过统一安排，但由于养护车辆经常性要拖运些施工标志牌、安全锥等应急物资，如果安装后置显示屏，将影响车辆拖运标牌等物的能力，建议可以由各单位自行安装吸顶式警示灯具、工程警报具等，以提高养护车辆安全性。
意见五：能否考虑对收费站岗亭的设备设施进行一次全面的检修和改造，既提高了岗亭的安全系数，又保证了设备正常运转。
整改情况：岗亭设备今年已经进行过检修和改造。
意见六：东乡MTC人工车道改造ETC自动车道工作进展缓慢，造成两个收费车道荒废、其它车道堵车的现象。建议ETC车道改造工作尽快完成或将待用设施先行安装，以便车道收费正常运行。
整改情况：该工作已经督促安装完毕。
意见七：杨梅岭收费站出口设备原本就不充足，现又将一车道改造为ETC车道，在打击逃费过程中，经常会出现车道不够用的现象，希望公司考虑增加一台便携式收费机。
整改情况：公司今年已购买6台便携式收费机，便携机会严格按照总公司相关规定进行管理。ETC车道建设已经基本完成，建设方式为ETC车道和MTC车道共用，不会占用原有车道。
意见八：财务报账效率较慢。
整改情况：公司实行授权审批制度。日常性支出由财务分管领导审批，金额1万元以上的支出、各类重要开支和对外预借支款、结算款等必须由公司财务主管领导审批。对于经审批的发票，财审处在审核无误的基础上力争做到“当天报账、当天付款”。
意见九：安全路产监管部无公章，路上有路损，给司机开单无专用的公章，常常需要从路上回到管理处使用管理处的公章，影响工作效率，因无专用公章司机不理解，存在解释困难和尴尬。
整改情况：发生交通事故导致高速公路路产损坏案件，应由路政部门根据现场勘验结果向当事人开具《公路赔（补）偿通知书》，路产监管部门在其中仅参与路产损失的共同确认，不存在需要使用公章的地方。
意见十：公司要求在各管理处设立值班室，值班室必须24小时有人当班，但值班室设立半年来，未接到任何求助和投诉，并且各管理处监控室具备值班室的功能与作用，能否考虑取消值班室制度。
整改情况：根据应急管理工作规定，各单位均设有应急值班室，按照公司要求在冰雪灾害、重大节假日等重要、特殊时段，安排人员进行24小时不间断值守，确保信息畅通，正常时期各单位可不启动应急值班。