再见梨园收费站 再现浓浓赣浙情（江西手机网报道）

赣浙收费所部分人员合影

　　中国江西网/江西头条新闻客户端讯胡丹、记者谭红报道：12月19日，在赣浙收费所党支部的组织下，在梨园收费站“大本营”中举办了一场“不忘初心、相聚有时”赣浙两省撤站纪念联欢会。

　　作为共同生活、共同“战斗”过十余载的地方，对梨园收费站的拆除，赣浙收费所的所有工作人员们在感叹交通便利之余，又不免有感慨。生活了十余载，有亲手栽下的树、工作之余饲养的鸡、鸭、猪，这里俨然已经成为了大家心中的第二个家。

　　在去往梨园收费站的路上，江西省高速集团南昌南管理中心党委书记陈本华向记者介绍到：“赣浙界梨园收费站是江西最大、也是华东最大的收费站，是江西与浙江共用的一座高速公路主线收费站，更是往返浙江、上海等地的必经之路，于2002年12月31日启用，至今已有十七个年头。如果一个收费员每次收一毛钱的过路费，一年下来一个收费员经手的资金就有一个多亿，这还是最普通的档次，最多的可以达5个多亿。”

　　来到梨园收费站，首先映入眼帘的是高速公路上收费站主线部分已经被拆除，只剩两边的一小部分。今天，曾经并肩作战的“战士”褪去了工作的认真与一丝不苟，亲自上阵，为往日同伴准备一场精彩的联欢会表演，或以唱歌、或以舞蹈、或以朗诵、小品等表演表达心中的热爱，珍惜这最后的欢聚时刻。

　　其中，小品《收费现场》让人印象深刻，以日常工作事例为范本，编排成了小品，以一种更诙谐的形式将日常工作呈现在大家眼前。面对不配合车辆检查故意刁难的过往人员，收费人员也并不生气，而是晓之以情，动之以理跟他讲解交通规则。而这，只是他们日常生活中的一个缩影。寒来暑往，日复一日，坚守岗位。

　　“我是2002年收费站建成就在这里工作了，整整17年，每年在这条路上都要走100多公里，可以说是见证了梨园收费站的成长。刚开始只有24个车道，发展到现在35个车道，车流量与日俱增，前期以每年10%的增速高速增长，近几年开始增速减缓，车流量仍然以每年3%-5%的速度增加。此外，人员队伍也越来越强大，最开始只有60几个，到现在人员已经翻倍。可以说对这里充满了留恋，对于拆除还是感到非常不舍，但是拆除省界收费站，安装ETC确实是对于社会有好处，可以大大的减少收费时长，尤其是对我们这种省界收费站大站来说可以有效的减少排队时长。”梨园收费站站长郑鸿飞说。

　　说起在梨园工作的日子，每个人都有说不尽的话题。尤其是每年的春运，对梨园站就是一场没有硝烟的战争。想要取得胜利，就得下苦功。收费员徐昆，感冒发烧39.8，看到收费人手不够，主动留在岗亭，文明服务丝毫不打折。站领导安排他回去休息，这个憨厚的小伙子笑言：“轻伤不下火线，这点感冒对于我们男子汉来说算不了什么。”

　　亿元收费员兰秦，因为此前在比赛中因运动过度拉伤手臂，做手势服务时一拉一个疼，尽管如此，为了春运他主动请缨留下加班。在梨园像这样小伤小病不下岗亭仍坚守工作岗位的同志还有很多，如付国勇、优秀党员邹庆……

　　美好的时光，总是短暂的。很快，这个联欢会就结束了，联欢会结束后，不少人聚在一起留影合照，记录这美好瞬间。虽然在梨园并肩作战共同工作的日子结束了，但是赣浙所的赣浙情将会一直延续。