赣浙省界梨园站做好撤站前保畅工作
发布时间：2019-09-03 10:03:40 信息来源：江西省交通投资集团南昌南管理中心 浏览次数：
随着撤销省界收费站工作的迅速推进，8月下旬伊始， 南昌南管理中心赣浙界梨园站的通行车道由原有的17条锐减为12条（其中3条为ETC车道），且后期还将逐渐减少，面对巨大通行压力，该站积极采取措施，有效保障通行秩序稳定。
为做好日常保畅工作，该站进一步升级保畅方案，加强联勤联动，提前掌握车流动态，合理渠化车道，以应对各类突发时间、节假日的车流高峰。同时加强引导指挥，在各个重要区域增派引导人员，引导客、货分离，安排业务能手无缝隙值守ETC车道，及时处理ETC车道异常情况，防止拥堵。该站值班站长还跟班下车道，制定站长现场和后台值班制度，即收费现场和后台监控各一名站长值班，现场值班站长负责引导指挥和绿通查验，后台值班站长负责为前线提供信息支持，保障团队协作效率最大化。
据统计，近期该站日均出口车流量达到1.35万辆，最高达1.53万辆，车流高峰压力将成为该站的常态。在压力面前，该站全体员工表示，将齐心协力、攻坚克难，将继续为司乘人员提供安全、快捷的通行环境，站好最后一班岗。（蒋伟强）
为做好日常保畅工作，该站进一步升级保畅方案，加强联勤联动，提前掌握车流动态，合理渠化车道，以应对各类突发时间、节假日的车流高峰。同时加强引导指挥，在各个重要区域增派引导人员，引导客、货分离，安排业务能手无缝隙值守ETC车道，及时处理ETC车道异常情况，防止拥堵。该站值班站长还跟班下车道，制定站长现场和后台值班制度，即收费现场和后台监控各一名站长值班，现场值班站长负责引导指挥和绿通查验，后台值班站长负责为前线提供信息支持，保障团队协作效率最大化。
据统计，近期该站日均出口车流量达到1.35万辆，最高达1.53万辆，车流高峰压力将成为该站的常态。在压力面前，该站全体员工表示，将齐心协力、攻坚克难，将继续为司乘人员提供安全、快捷的通行环境，站好最后一班岗。（蒋伟强）
