赣浙省界主线临时ETC车道顺利通车
发布时间：2019-11-21 10:47:27 信息来源：江西省交通投资集团南昌南管理中心 浏览次数：
11月20日，赣浙省界高速主线临时ETC车道改造成功并顺利通车，该省界梨园收费站目前实现3ETC车道+11MTC车道共14个收费车道的通行模式，意味着该省界主线ETC的车辆通行率将得到极大提升。
此前，由于省界实施撤站和入口称重治超，原赣浙界梨园站ETC车道不在主线车道，而是设置在右侧绿通货车车道，高峰期间，货车流量居高不下，极大降低了省界高速ETC车辆通行效率。为保障ETC车辆快速通行，按照省交通运输厅、高速集团部署，南昌南管理中心积极实施ETC“截弯取直”工程，即在省界主线增加两个临时ETC通道，保留一个原ETC车道。日前，该工程已经完工并顺利投入使用。
据悉，省界目前全面进入撤站实质性阶段，赣浙界梨园站已完成双向10个收费车道顶棚、车道设备的拆除及ETC车道改造等工程。同时，该高速工作人员还根据车流量大小、车道减少及收费广场环境的变化，安排专人进行交通指挥，并采取车辆通行渠化方案、ETC车道晚班切换成人工收费车道、绿通查验集装箱拍照程序简化、使用便携式岗亭等举措，有效保障进出省界车辆的快速通行。 (周通、郑鸿飞)
此前，由于省界实施撤站和入口称重治超，原赣浙界梨园站ETC车道不在主线车道，而是设置在右侧绿通货车车道，高峰期间，货车流量居高不下，极大降低了省界高速ETC车辆通行效率。为保障ETC车辆快速通行，按照省交通运输厅、高速集团部署，南昌南管理中心积极实施ETC“截弯取直”工程，即在省界主线增加两个临时ETC通道，保留一个原ETC车道。日前，该工程已经完工并顺利投入使用。
据悉，省界目前全面进入撤站实质性阶段，赣浙界梨园站已完成双向10个收费车道顶棚、车道设备的拆除及ETC车道改造等工程。同时，该高速工作人员还根据车流量大小、车道减少及收费广场环境的变化，安排专人进行交通指挥，并采取车辆通行渠化方案、ETC车道晚班切换成人工收费车道、绿通查验集装箱拍照程序简化、使用便携式岗亭等举措，有效保障进出省界车辆的快速通行。 (周通、郑鸿飞)
