我们的一天

    我们是江西高速集团南昌南管理中心管辖下普普通通的一个基层站所——新干养护站职工。有人可能并不熟悉我的工作，从外人看来，不过是舒服得坐着巡路车出门，转个把小时就回来了，再和施工单位侃侃大山，不高兴了还冲着施工方发发脾气。其实，我们的一天是这样的。
    8月26日，没有雨雪、没有干旱、没有特殊保畅，是一年中最普通不过的一天。早上6:00，食堂阿姨就进了厨房，用热气腾腾的面条开启了新干养护站的一天……
    7:30，防疫员张红铭开始给吃完早饭的员工逐个的测量体温，驾驶员洪永亮开始检查巡路车辆，车辆零事故是他的目标。
    8:00，站务会议准时开始，大家坐在一天汇报前一天的工作情况，提出自己遇到的困难，大家进行讨论解决，然后站长谭建飞安排近期工作。
           8:30散会后，外业技术员邓通熠出发，到路上的水毁施工点旁站施工，施工点有三处，均由东昌项目办负责施工，队伍不是我们自己的，管理起来就格外费劲，因施工进度问题，邓通熠已和项目办施工负责人现场沟通数次。内业技术员李文勤这时在办公室也开始了她一天的工作，撰写整改报告；整理到期的质保金；接收养护、安全、行政、路产各部门通知、文件，按要求逐一通知、处理、上报；今天她的工作重点是将迎国评内业资料自查情况整理成册，做成一本资料汇编。
    10:30，之前约好的专业化施工队伍带来了8月计量资料，李文勤逐一核对数据、图片的准确性。
    11:30报警电话响起，K83+456路段车辆事故，路赔员邓喜华前往定损，他和驾驶员注定又将错过今天中饭。
    12:50内业技术员李文勤终于核对完成资料，送走了专业化队伍，草草得吃完中饭，她又回到了办公室，因为迎国评资料只整理了开头而已。
             14:00路赔员邓喜华和驾驶员洪永亮回来了，他们将事故资料交给内业后，去吃饭了。
    14:20报警电话再次响起，K126+560面包车撞护栏，邓喜华赶紧将碗放下，匆匆出门了，因防止司机疲劳驾驶，下午定损由站里的另一名驾驶员董大根开车。
    15:00站长谭建飞前往丽村驻点清障队收集设备信息，核查人员保险，对清障队的各项工作进行月度检查。外业技术员邓通熠则对标准化所站施工进行旁站并整理相关资料。
    16:40路赔员邓喜华终于拖着疲惫的身躯回到了站里。而内业技术员李文勤则接到了小修队伍电话：因路上绿化管护任务紧，施工方要晚上9点才能把8月计量资料送过来签字，询问是否可以。她的回答是：“我24小时上班，你随时过来都可以。”
    18:30，天色渐渐暗了下来，办公室的灯光一盏一盏的点亮，一天的工作都需要用晚上的时间来消化、汇总，形成纸质资料，大家谁也没有回房间休息。
    19:00，因集团养护系统的上线，大家尚未研究透彻，站长谭建飞决定组织大家学习，对系统操作视频进行反复观看、讨论……
   
    21:00小修队伍如约而至，内业技术员李文勤先将集团养护系统的操作流程和方法教授给他，并现场用手机APP进行试操作。一个小时后，小修队伍人员终于在大致明白了系统操作后回去了，李文勤这才有时间开始对小修队伍送来的8月计量资料进行核对。
    23:58内业技术员李文勤终于完成了手上的工作，回房间休息了。
            1:38报警电话划破了夜色，路赔员邓喜华和驾驶员洪永亮再次赶赴K140+887路段，定损、下单、清障、收款一气呵成，归来时已是凌晨3:00。
   
    至此，在离天亮还有2个小时的时候，新干养护站终于沉寂了，我们所有人员都结束了一天的辛苦工作，在睡梦中等待着次日的第一抹阳光，周而复始……（李文勤）