凌晨4小时，我经历的分流保畅

   
    4：30，还在梦乡里我被一阵急促的电话声拽醒，电话那头传来监控员的声音：“大雾封道，南昌南管理中心玉山站准备分流，启动应急预案。”
    我急匆匆的爬起，顾不上洗漱，随手拿起桌上的外套，急匆匆赶往收费车道，发现所有收费辅助人员已经到齐了，看了一下手表4：35分。值班站长正对现场进行人员分配，并让我们开启所有车道、便携式手持机准备就绪、改104ETC车道为小车专用道。考虑到一些司乘不愿意下高速，可能会选择在高速匝道口等候，为了保障司乘安全，我们决定前置引导。于是我和班长穿好爆闪反光背心，带上肩灯和引导棒守在匝道口。
    4：50，分流车辆开始缓缓驶下高速，原本空旷的收费广场顿时变得拥挤，机械声、喇叭声、人声交汇不断，刺激着我们的耳膜，我们大家按步就班，各司其职。车流刚刚驶来，就有人员上前进行客货分离的引导，让每辆车各行其道。原本杂乱的收费广场又变的井井有条了。这得益于常常分流，我们对于分流情况时该要干的事务和程序已经熟练于心了。
    5：30，雾气渐浓，站在匝道口回头望去，玉山站收费大棚上的红色“玉山”二字已经影影绰绰看不太清楚了。为了保证司乘安全，在驱车下高速的同时，我们用喇叭对每个司乘叮嘱其缓慢行驶，不要抢道、变道。
    6：07，车潮丝毫没有减退的趋势，好在一切保畅工作都在紧张而有序的进行着。
    一直到7：10，一辆大货因为不想下高速排队，将车停在车道上，拒绝通行。值班站长立刻前往，晓之以情动之以理，告之其堵塞车道的危害性。司机被站长说服，启动车辆驶离了车道。
    7：30，我们的食堂开饭了，考虑到很多司乘从昨晚下高速就一直在排队等待，我们请出了我们的便民服务小推车——劳模一号。让食堂阿姨下了一大盆面条，带上小菜，青年志愿者们给疲惫不堪的司乘送爱心早餐去了。
    8：48，玉山站入口解封，阳光在我们的额头微微跃动，仿佛在说：你们辛苦了，我们相视一笑。
    这是今年来第一次大雾天气造成的的大型分流，玉山站凭借着优秀的业务能力和一如既往的劳模创新精神，服务司乘，完美的“阻击”了一次分流任务。（俞凯歌）