保畅高压下,一线人员如何调节心态
发布时间:2022-01-25 10:58:50 信息来源:江西省交通投资集团南昌南管理中心 浏览次数:
在春运保畅这场没有硝烟的“战斗”中,收费一线人员面对着广大司乘人员焦急的心态和保障人民群众美好出行愿望的期待要求,可以说是是冲在最前线,守护道路通行的“战士”。然而,收费一线人员也是普通人,在持续高强度的工作下,该如何进行自我心理调适呢?
一线人员可能出现哪些心理症状?
从目前基层收费人员的现状来看,最为多见的是睡眠问题,尤其是近段时间春运高峰期时,很多工作人员出现了睡眠波动的情况,具体表现为:夜晚入睡困难、入睡后多梦、早醒睡不着等;其次是焦虑问题,很多保畅人员均会不自觉的打开手机导航软件查看路面情况,无法控制自己内心的不安,感觉总是有放不完的车,导航引流总是不能结束,随之导致有少数一线人员出现了上班精神不集中的现象。
导致以上问题的原因主要是巨大的工作压力。奋战在一线的收费人员长期承受着身体和心理的巨大压力,面临精神紧绷、生物钟紊乱的问题,即使是工作结束后,仍处在单人单间彼此隔离的环境,不良情绪无法得到及时纾解。以上原因均会导致了出现不良情绪的堆积,由此产生了包括失眠在内的一系列心理问题。
一线人员如何进行心理调适?
对于一线人员进行心理调适的方法,可以尝试以下四点建议:
一是在认知上树立信心,乐观看待春运车辆高峰问题。目前已经进入了高峰期,随之就会有明显下降,而年后由于疫情的影响,人员出行不会像春运前的如此集中,同时也应该认识到,经过这一段时间的付出和努力是卓有成效的。
二是在行为上保持规律。包括规律的作息、下班后适当的进行室内运动、保持日常的生活习惯等。
三是在情感上及时疏泄。首先,要学会接纳自身存在的不良情绪。在面对春运保畅工作下,每个人都会或多或少产生不良情绪,如焦虑、自责等应激反应,这些都是正常的。其次,要认识到即使是在自己擅长的领域,人的能力固然有限,但是组织和单位都始终站在你的身旁,全体工作人员都在一线工作,而不仅仅是你一个人。应及时调整好情绪,为车主提供服务是高速人永远需要保持的工作热情。
四是当发现自身有心理问题苗头时,如果无法通过自我调节得到缓解,就应该及时向专业人士寻求帮助。
在此为全体一线人员提出了十二字“心灵处方”——安全、支持、连接、放松、宽容、咨询。意为:做好防护以保证自身安全,同伴之间互相鼓励支持,和家人朋友定期沟通联系,保证休息并适当放松,对待一些司乘人员的恶意行为要常怀宽容之心,遇到问题向单位组织求助。
如今,春运保畅工作已经到了攻坚战阶段,希望这份“心灵处方”能抚慰每一位奋战在一线的工作者。(黄勇)
一线人员可能出现哪些心理症状?
从目前基层收费人员的现状来看,最为多见的是睡眠问题,尤其是近段时间春运高峰期时,很多工作人员出现了睡眠波动的情况,具体表现为:夜晚入睡困难、入睡后多梦、早醒睡不着等;其次是焦虑问题,很多保畅人员均会不自觉的打开手机导航软件查看路面情况,无法控制自己内心的不安,感觉总是有放不完的车,导航引流总是不能结束,随之导致有少数一线人员出现了上班精神不集中的现象。
导致以上问题的原因主要是巨大的工作压力。奋战在一线的收费人员长期承受着身体和心理的巨大压力,面临精神紧绷、生物钟紊乱的问题,即使是工作结束后,仍处在单人单间彼此隔离的环境,不良情绪无法得到及时纾解。以上原因均会导致了出现不良情绪的堆积,由此产生了包括失眠在内的一系列心理问题。
一线人员如何进行心理调适?
对于一线人员进行心理调适的方法,可以尝试以下四点建议:
一是在认知上树立信心,乐观看待春运车辆高峰问题。目前已经进入了高峰期,随之就会有明显下降,而年后由于疫情的影响,人员出行不会像春运前的如此集中,同时也应该认识到,经过这一段时间的付出和努力是卓有成效的。
二是在行为上保持规律。包括规律的作息、下班后适当的进行室内运动、保持日常的生活习惯等。
三是在情感上及时疏泄。首先,要学会接纳自身存在的不良情绪。在面对春运保畅工作下,每个人都会或多或少产生不良情绪,如焦虑、自责等应激反应,这些都是正常的。其次,要认识到即使是在自己擅长的领域,人的能力固然有限,但是组织和单位都始终站在你的身旁,全体工作人员都在一线工作,而不仅仅是你一个人。应及时调整好情绪,为车主提供服务是高速人永远需要保持的工作热情。
四是当发现自身有心理问题苗头时,如果无法通过自我调节得到缓解,就应该及时向专业人士寻求帮助。
在此为全体一线人员提出了十二字“心灵处方”——安全、支持、连接、放松、宽容、咨询。意为:做好防护以保证自身安全,同伴之间互相鼓励支持,和家人朋友定期沟通联系,保证休息并适当放松,对待一些司乘人员的恶意行为要常怀宽容之心,遇到问题向单位组织求助。
如今,春运保畅工作已经到了攻坚战阶段,希望这份“心灵处方”能抚慰每一位奋战在一线的工作者。(黄勇)