南昌南管理中心：“集约化”养护创新驱动高质量发展

   日前，省交投集团南昌南管理中心在沪昆高速梨温段K458-K622区间（鹰潭枢纽至赣浙省界）开展为期5天、历时60多个小时的路面集约化养护施工作业实验。该实验成果显示，原本需要24天、近100余次封道的施工任务压缩到5天完成。据统计，日均施工产值同比增长超300%，工期缩短近75%，且大幅减少了道路整体拥堵时长，同时将道路封闭带来的安全风险降到最低。
   
   沪昆高速梨温段为我省交通流量最大的高速公路之一(单公里日均收费额超2.5万元，交通饱和度达95%)，道路养护任务繁重，保通保畅压力巨大、安全形势复杂多变。养好路、施好工，历来为公路管理的首责担当。7月份以来，该中心养护管理部门针对这一课题，以QC头脑风暴，集思广益、现场攻关，引入集约化养护这个新概念，尝试将专项工程、小修施工、绿化保洁、路面施工集中进行，实现养护管理的可计、可控、可算、可管，最大限度减少二次以上道路封闭。该项目探索实施以来，效果显著，目前已在所辖路段推广运用。
   
   据悉，集约化养护施工即在不中断交通的前提下，通过采取科学的交通管制，采取周密的施工方案，划区间为多个施工单元，分别组织路面铣刨重铺组、标线施工组同步、同向进行施工路面小修组开展局部坑槽修补、护栏维修、防眩板更换等，路面保洁组与铣刨重铺在作业面内同步开展施工。按照“集中领导、明确职责、提高效率、有利协调”的原则，该中心集约化养护领导小组保障从进场施工到撤场全过程有条不紊进行。同时，施工组织按照每个作业面位置，间隔40公里以上安全距离进行同步、同向施工，保证路面正常通行。
   据了解，集约化养护施工大大节约了施工工期，大幅减少道路整体拥堵时长，与传统的养护作业模式相比，该模式凸显出几大特点，如计划可控。采取倒逼机制，促进养护施工计划管理；质量可保。通过高效交通组织管理，实现现场养护施工的“精耕细作”；安全可稳。降低社会车辆闯入作业区的风险，安全管控点具有连续性保障；进度可提。发挥连续作业、集约同步的最大效能。
   集约化养护是该中心运用创新思维，驱动道路养护效能化、安全化及促进高质量发展的具体实践。据介绍，该中心将在推广运用中不断总结经验、解决问题，不断在集约化养护的标准化、规模化、机械化和智能化上下功夫，努力在养护管理科学化这条路上行稳致远，行进于高速公路管理新时代的春天。（胡丹）