用好“加减乘除” 答好春运试卷 —省交投集团南昌南管理中心春运工作纪实
发布时间：2023-02-15 15:23:26 信息来源：江西省交通投资集团南昌南管理中心 浏览次数：
铁肩担责任、风雨筑坦途，2023年春运日前结束。南昌南管理中心在省交投集团、路网公司的坚强领导下，紧紧围绕“保春运、保通畅、优服务”总体目标，推进“稳步促进收费增长，优化养护管理创新、建立车辆救援机制、全力排除安全隐患、积极抓好内控管理”五大目标，团结带领全中心职工凝心聚力、攻坚克难，用心用情、想方设法，运用“加减乘除”，答好春运考卷。
群策群力，在管理上做“加”法
进入2023年春运，该中心面临三年疫情管控防疫政策变化，春运前大量人员流动，车流量从低位运行加快反弹，车流高峰时段相应拉长等特殊情况。特别是沪昆高速梨温段车流大、货车占比多，日均往来车流高峰达30000余辆，安全形势和春运保畅压力巨大。
为确保春运工作平稳有序，该中心在管理上做+法，分别在鹰潭收费所、南昌南收费举办“和谐春运 你我同行”春运保畅仪式。启动一路多方春运保畅预案，同时确保人员到岗、备齐物资，并24小时值守。春运期间，该中心对“一站一策”保畅进行“方案优化、服务优化”，各站所相继开展“高速映山红”志愿服务活动，切实以贴心服务温暖春运路。
创新创意，在养护上做“减”法
春运不许占道施工，对路段车流量大的中心来说，提前完成养护任务，是一个系统课题考验。该中心以降本增效为目标，以精细化、集约化为着力点，全面深化养护科学施工，在管理上做减法。
为提前工期，此前，该中心率先开展了大交通流下的路面养护集约化施工试点。以梨温高速养护施工为例，做到将原本需要24天、近百次封道才能完成的任务，压缩到5天完成，作业效率大幅提升，安全风险大大减少，有效平衡道路养护与车辆通行之间的矛盾。集约化养护科学精准，实现了春运无占道、无施工的目标。
春运期间，该中心成立10支党员先锋队，每个养护站保证有2支应急施工队伍，准备了除雪车、平地机、撒布机，完备了标志牌400余块、防撞桶700余个、反光锥8200余个、融雪剂240吨、麻袋9000余个等各类应急物资，有备无患，确保做好消除道路事故隐患的减法。
高速高效，在车辆救援上做“乘”法
该中心树立“保畅通就是保效益，保救援就是保服务”的工作思路，建立健全快速救援体系，既要社会效益，也要救援效益，以最快的出勤率、最好的救援率，实现保春运畅通事半功倍的乘法效应。
春运期间，该中心车辆救援大队累计作业1795起，其中事故车辆667起、故障车辆1127起，累计人员投入4485余人次，设备累计投入2691辆次，处理简易交通事故133次，疏导拥堵304次，搭电维修112次，平均每起事故处理时间28分钟，单日最高处理高速突发事故80起。
40天时间，该中心收费养护站、救援大队共发生好人好事、热心服务司乘人员事例23起，获得司乘感谢锦旗25面，感谢信13封。其中，《货车爆胎引侧翻，救援队冒雨伸援手》、《相伴20小时的贴心服务》、《“双向奔赴”抢救“百万大虾”》、《驾驶员突发脑溢血，高速上演紧急救援》等典型事迹被新华网、中国公路网、江西2套、江南都市报、大江网等多家媒体聚焦报道，在高效服务广大司乘的同时，最大限度缩短了拥堵时间，减少主线车辆分流和通行费流失。
同心同德，在安全稳定上做“除”法
2023年春运期间，该中心以国企社会担当为己任，牢牢守住安全生产底线，把重点防控和日常防控有机结合，在做好春运畅通的社会面基础上，向内发力、久久为功，重点抓好日常人员教育、强化安全意识、做好各项预案演练和安全隐患排查，以意识到位、措施到位、防范到位的最大公约数，除去安全隐患，确保了道路畅通、安全事故为零。
整个春运期间，该中心平安建设和安全生产形势总体平稳，没有出现安全事故和群体性事件，实现了安全生产标准化建设二级达标。
一路风帆远、江海伴潮生，2023年春运虽结束，该中心还将以“有作为、勇担当”的政治意志，以更科学精准的工作举措，以最细致入微的服务热情，全力以赴、团结带领全体职工投入下一个春运，答好年度春运时代之卷。（胡丹）
群策群力，在管理上做“加”法
进入2023年春运，该中心面临三年疫情管控防疫政策变化，春运前大量人员流动，车流量从低位运行加快反弹，车流高峰时段相应拉长等特殊情况。特别是沪昆高速梨温段车流大、货车占比多，日均往来车流高峰达30000余辆，安全形势和春运保畅压力巨大。
为确保春运工作平稳有序，该中心在管理上做+法，分别在鹰潭收费所、南昌南收费举办“和谐春运 你我同行”春运保畅仪式。启动一路多方春运保畅预案，同时确保人员到岗、备齐物资，并24小时值守。春运期间，该中心对“一站一策”保畅进行“方案优化、服务优化”，各站所相继开展“高速映山红”志愿服务活动，切实以贴心服务温暖春运路。
创新创意，在养护上做“减”法
春运不许占道施工，对路段车流量大的中心来说，提前完成养护任务，是一个系统课题考验。该中心以降本增效为目标，以精细化、集约化为着力点，全面深化养护科学施工，在管理上做减法。
为提前工期，此前，该中心率先开展了大交通流下的路面养护集约化施工试点。以梨温高速养护施工为例，做到将原本需要24天、近百次封道才能完成的任务，压缩到5天完成，作业效率大幅提升，安全风险大大减少，有效平衡道路养护与车辆通行之间的矛盾。集约化养护科学精准，实现了春运无占道、无施工的目标。
春运期间，该中心成立10支党员先锋队，每个养护站保证有2支应急施工队伍，准备了除雪车、平地机、撒布机，完备了标志牌400余块、防撞桶700余个、反光锥8200余个、融雪剂240吨、麻袋9000余个等各类应急物资，有备无患，确保做好消除道路事故隐患的减法。
高速高效，在车辆救援上做“乘”法
该中心树立“保畅通就是保效益，保救援就是保服务”的工作思路，建立健全快速救援体系，既要社会效益，也要救援效益，以最快的出勤率、最好的救援率，实现保春运畅通事半功倍的乘法效应。
春运期间，该中心车辆救援大队累计作业1795起，其中事故车辆667起、故障车辆1127起，累计人员投入4485余人次，设备累计投入2691辆次，处理简易交通事故133次，疏导拥堵304次，搭电维修112次，平均每起事故处理时间28分钟，单日最高处理高速突发事故80起。
40天时间，该中心收费养护站、救援大队共发生好人好事、热心服务司乘人员事例23起，获得司乘感谢锦旗25面，感谢信13封。其中，《货车爆胎引侧翻，救援队冒雨伸援手》、《相伴20小时的贴心服务》、《“双向奔赴”抢救“百万大虾”》、《驾驶员突发脑溢血，高速上演紧急救援》等典型事迹被新华网、中国公路网、江西2套、江南都市报、大江网等多家媒体聚焦报道，在高效服务广大司乘的同时，最大限度缩短了拥堵时间，减少主线车辆分流和通行费流失。
同心同德，在安全稳定上做“除”法
2023年春运期间，该中心以国企社会担当为己任，牢牢守住安全生产底线，把重点防控和日常防控有机结合，在做好春运畅通的社会面基础上，向内发力、久久为功，重点抓好日常人员教育、强化安全意识、做好各项预案演练和安全隐患排查，以意识到位、措施到位、防范到位的最大公约数，除去安全隐患，确保了道路畅通、安全事故为零。
整个春运期间，该中心平安建设和安全生产形势总体平稳，没有出现安全事故和群体性事件，实现了安全生产标准化建设二级达标。
一路风帆远、江海伴潮生，2023年春运虽结束，该中心还将以“有作为、勇担当”的政治意志，以更科学精准的工作举措，以最细致入微的服务热情，全力以赴、团结带领全体职工投入下一个春运，答好年度春运时代之卷。（胡丹）
