南昌南管理中心：双超背后的“六力”支撑
发布时间：2023-01-09 17:13:54 信息来源：江西省交通投资集团南昌南管理中心 浏览次数：
刚过去的一年，南昌南管理中心通行费征收同比增幅7.15%，实现了历史性双超（完成确保任务的104.17%，力争任务的102.96%），一年来，该中心全员团结一致，在收费管理上锐意进取，汇聚六股力量，最终实现收费通行费征收创历史新高。
2022年，该中心有效应对疫情反复、事故频发、恶劣天气等不利因素影响，认真贯彻执行“应收不漏，应免不收”的收费政策，多措并举、迎难而上，确保通行费颗粒归仓、应收尽收。
挖掘营销，激发增收活力。主动开展收费营销工作，维护现有路域环境整治点，积极推进新的路域环境整治点落地，最多同时设置了6个路域环境整治点。同时，积极走访周边大型企业、物流园等宣传高速通行优惠政策，增强司乘选择高速通行的意愿。
丰富举措，提振费源潜力。通过深入研究逃费原理，破解逃费方式，利用大数据严防各种偷逃通行费行为。同时，主动联合兄弟单位开展联合打逃合作，做到资源共享，联合打逃。今年中心已超额完成稽核打逃任务，在集团各中心排名越升至第四名。
优化管理，确保道路张力。坚持“疏堵保通、保畅先行”工作理念，积极与地方防疫部门沟通，后移防疫检测点、增派检测人员、加快检测速度，切实有效应对疫情防控检测带来的影响，拥堵情况逐渐减少。同时，在疫情期间主动联合高速交警、地方防疫部门，通过在主线设立引导标识牌、收费站广场增设应急指挥疏导员、推行预约服务路况咨询服务等方式，合理引导过境车辆非必要不下高速，有效降低了疫情防范风险，减少了收费站的通行拥堵，增加了车辆行驶高速里程。
强化协调，降低保畅压力。在养护施工方面，中心推进开展集约化养护，科学避开车流高峰，合理安排养护施工时段，全年在不中断交通的前提下，通过采取科学的交通管制，制定周密的施工方案，实现同向施工，最大化保证路面正常通行。
快速救援，提高工作能力。一年来，中心协调清障救援大队以最快的速度开展车辆救援，提升道路事故处置效率，减少事故车辆滞留时间，减轻保畅压力，协助提升收费效率。
监测预警，提升保障能力。一方面，加强对主线和收费站车流量、路况的实时监测，针对中心路段交通事故、恶劣天气封道等突发性事件，提前预警、及时提醒收费站做好相应准备工作。另一方面，强化应急预案，确保信息高效，统一协调指挥，机电后勤保障有效，二十四小时对机电进行有效维护，为年底实现双超做出有力贡献。（胡丹 刘陈）
2022年，该中心有效应对疫情反复、事故频发、恶劣天气等不利因素影响，认真贯彻执行“应收不漏，应免不收”的收费政策，多措并举、迎难而上，确保通行费颗粒归仓、应收尽收。
挖掘营销，激发增收活力。主动开展收费营销工作，维护现有路域环境整治点，积极推进新的路域环境整治点落地，最多同时设置了6个路域环境整治点。同时，积极走访周边大型企业、物流园等宣传高速通行优惠政策，增强司乘选择高速通行的意愿。
丰富举措，提振费源潜力。通过深入研究逃费原理，破解逃费方式，利用大数据严防各种偷逃通行费行为。同时，主动联合兄弟单位开展联合打逃合作，做到资源共享，联合打逃。今年中心已超额完成稽核打逃任务，在集团各中心排名越升至第四名。
优化管理，确保道路张力。坚持“疏堵保通、保畅先行”工作理念，积极与地方防疫部门沟通，后移防疫检测点、增派检测人员、加快检测速度，切实有效应对疫情防控检测带来的影响，拥堵情况逐渐减少。同时，在疫情期间主动联合高速交警、地方防疫部门，通过在主线设立引导标识牌、收费站广场增设应急指挥疏导员、推行预约服务路况咨询服务等方式，合理引导过境车辆非必要不下高速，有效降低了疫情防范风险，减少了收费站的通行拥堵，增加了车辆行驶高速里程。
强化协调，降低保畅压力。在养护施工方面，中心推进开展集约化养护，科学避开车流高峰，合理安排养护施工时段，全年在不中断交通的前提下，通过采取科学的交通管制，制定周密的施工方案，实现同向施工，最大化保证路面正常通行。
快速救援，提高工作能力。一年来，中心协调清障救援大队以最快的速度开展车辆救援，提升道路事故处置效率，减少事故车辆滞留时间，减轻保畅压力，协助提升收费效率。
监测预警，提升保障能力。一方面，加强对主线和收费站车流量、路况的实时监测，针对中心路段交通事故、恶劣天气封道等突发性事件，提前预警、及时提醒收费站做好相应准备工作。另一方面，强化应急预案，确保信息高效，统一协调指挥，机电后勤保障有效，二十四小时对机电进行有效维护，为年底实现双超做出有力贡献。（胡丹 刘陈）
